1、引言

    R-WTD-5000高低溫交變濕熱試驗箱是東莞草莓视频网站儀器自主研發（fā）生產的大型產品溫（wēn）濕度試驗設備（bèi），該試驗（yàn）箱的製冷部分由1號、2號機組組（zǔ）成，每個（gè）機組的設計為兩台壓縮機（jī）組成的複疊式製冷方式，共計4台45P壓縮機。 (複疊式製冷係統見（jiàn）圖1)該高低溫交變濕熱（rè）試（shì）驗箱在完成（chéng）多種產品的溫濕度試驗中起著重要作用，但在近日（rì）出現了一號機（jī）組壓縮機嚴重損壞（huài）的現象（xiàng），給單位造成較大的經濟損（sǔn）失。為了避免經濟損失，保證設備安全可靠運行。必須查出壓縮機損壞的根本原因，並做出相應改進措施。

    2、壓縮（suō）機損壞原因分析

    2.1壓縮機損壞前運行工況

    壓縮機損壞（huài）前（qián）做的是-45℃深低（dī）溫試驗，恒溫96小時，且試驗前（qián）幾天下（xià）過雨空氣濕度較大，壓縮機（jī）整（zhěng）體結霜較厚。

    2.2壓縮機損壞現象

    對損壞的壓縮（suō）機進行了以下檢查；
    潤滑油檢查：油視鏡中油位比正常油位（wèi）略低，油色清亮但有灰色金屬粉末；
    閥（fá）板組件檢查：打開吸排氣（qì）缸蓋及閥板組（zǔ）件其（qí）中之一（yī），吸排氣閥片（piàn）正常；
    氣（qì）缸蓋板檢查（chá）：氣缸蓋板顏色無變色現象；油泵檢查：拆開油泵，旋轉油泵（bèng）軸，油泵輸出口有油泵（bèng）出，油（yóu）泵正常；
    活塞及氣缸檢查：在拆開（kāi）閥板組件時發現活寒己部分脫（tuō）出了（le）缸體，斜歪著（zhe）卡在了氣缸入口處，拆開（kāi）了（le）油泵時，發現連杆已經（jīng）斷裂。

    2.3壓縮機損壞原因分（fèn）析

    壓縮機損（sǔn）壞一般有三個原因：壓（yā）縮機排氣溫度過高，壓縮機（jī）吸氣溫度過低，潤滑係統故障。
    從以上對壓縮機的檢查情況來看：
    氣缸（gāng）蓋板顏色（sè）正常，說明壓（yā）縮機排氣溫度正常：
    油位正（zhèng）常（cháng），壓縮機油泵正常，說明潤滑係統沒問題； .
    活塞卡、連杆斷，油（yóu）中有金屬粉末。油中（zhōng）有金屬粉末（mò），說明有磨損，活塞卡、連杆斷應是潤滑係（xì）統（tǒng）出了問題。但是油泵正常，油位正（zhèng）常，潤滑（huá）係統應該沒問題。結合（hé）壓縮機（jī）損壞前運行（háng）工況看，壓縮機在環（huán）境濕度較（jiào）大情況下長期運行，試驗箱內蒸發器嚴重結霜，製冷劑（jì）在蒸發器內不能有效換熱，因此（cǐ）造成壓縮機吸氣溫度過低。當吸氣溫度過低造成潤滑油（yóu）黏度上升，從而油泵產生的油壓不（bú）足且潤滑油潤滑性能（néng）降低，因此引起壓縮機活塞卡、連杆斷。
    從機頭結（jié）霜情況（kuàng）著，說明以上分析是正確的。

    3、實驗驗證壓（yā）縮機損壞（huài）原因

    斷開故障壓縮機即1號機組（zǔ）低溫級壓縮機（jī）斷路器，設備上電，設置試驗參數為低溫-45℃，運行設備，設備運行了一段時間便保護停機。經檢查為1號機組高溫級壓縮機油壓報警，經觀察，2號機組高、低溫（wēn）級兩台（tái）壓縮機機頭僅少量結霜，1號機組高溫級壓縮機已全部覆（fù）蓋了大量白霜。1號機組高（gāo）溫級（jí）壓縮機因低溫級壓縮機未工作，其製冷劑（jì）R404A無法從冷凝-蒸發器中吸（xī）收低溫級製冷係統返回的熱量產生大（dà）量（liàng）結霜。此現象正好與低溫級製（zhì）冷係統在較惡劣（liè）的工況下運行，蒸發器大量結霜後製冷劑R23無法（fǎ）吸收試驗箱內熱量引起回（huí）氣溫度過低現象-致。

    4、壓縮機損壞電（diàn）氣問題（tí）查找

    高低（dī）溫（wēn）交變濕熱試驗箱應當具有壓縮機、加熱器、加濕器、風機等較（jiào）完善的保護電路，(油壓保護係（xì）統見圖2)以避免（miǎn）安全事（shì）故的發生及設備損壞。因此，壓縮機損壞可查（chá）相（xiàng）關保護電路。

    將該高低溫交變濕熱試（shì）驗箱壓縮機保護功能進行了故障運行模擬。故障運行模擬（nǐ）原理為斷開其中一個壓縮機斷路器，運行設備，設備給油（yóu）壓繼電器一個壓（yā）縮機啟動（dòng）信號，被斷開的壓縮機鍾不（bú）能運行（háng），油泵不能（néng）產生油壓，3-5分鍾後油壓繼電器檢出缺油信號送（sòng）回保護電（diàn）路，設備發出油壓報警提示並停止運行。
    將壓（yā）縮機各斷路器分別處於斷開位置（zhì），設備運行（háng）3~5分鍾後1號機（jī）組低溫級壓縮機未出.現保護停機現象，其它3台壓縮機均能保護停機，用萬用表測得1號機組（zǔ）斷路器斷開後該壓縮機油壓繼電器未返回缺（quē）油信號而其它3台缺油（yóu）信號返回正（zhèng）常。說明故障壓縮機的油壓繼電器（qì）已損壞。

    5、解決措施

    更換一號機組（zǔ）低溫級故障（zhàng）壓縮機，並更換油壓（yā）繼電（diàn）器，檢（jiǎn）查油（yóu）壓繼電器壓力設定值（zhí）設置是否正確，檢查壓縮機油位是否正常，一切正常後試機。設備正常運行一段時間後，檢查油壓報警功能，斷開（kāi）新換壓縮機的斷路器，設（shè）備運行了大約3分鍾報警並停止運行。說明設備油壓報警保護功（gōng）能正常。
    該R-WTD-5000高低（dī）溫交變濕熱試（shì）驗箱可正常使用。

    6、結論與建議

    通（tōng）過對壓縮機損（sǔn）壞原因分析，得出結論，壓縮機損壞的原因是：
    ①回氣溫度過低引（yǐn）起潤滑油潤滑性能不良（liáng）及油壓過低（dī）油壓；
    ②油壓（yā）繼電器保（bǎo）護功能也（yě）失效無法給出缺油報警信號；
    ③壓縮機仍然繼續長（zhǎng）時間運行（háng）。
    建議：
    ①定期（qī）對設備進行（háng）故（gù）障模擬試運行（háng），觀察保護功能是否正常，以避免耽誤試驗任務同時避免較（jiào）大的經濟損失。
    ②給壓縮機增設一回氣溫度（dù）控製電路，當回氣溫度過低時，同過製冷旁（páng）通電路將一部分高溫製冷（lěng）劑返（fǎn）回壓縮機以提高壓縮機回氣溫度，避免再次損（sǔn）壞壓縮機。