電子產品應用在汽車上將麵臨（lín）使用環境的（de）挑戰。汽車電（diàn）子（zǐ）產品麵對的是一個室外（wài）使用、隨（suí）時移（yí）動運轉的環境，而且（qiě）根據產品安裝位置的（de）不同，必（bì）須承受的環境（jìng）應力條件相差也很大（dà）。因（yīn）此（cǐ），汽車（chē）電子產品的（de）環（huán）境試（shì）驗要（yào）求非（fēi）常高，必須經過各種苛刻環境試驗的考驗，確保產品在預期的壽命（mìng）內（nèi）能（néng）夠（gòu）正常工作，這也是汽車電子產品比一般電子產品價格（gé）貴的原因。
    汽車電子產品進行環境試驗時，必須考慮的因素主要包括：
    a）地理和氣候的因素。道路車輛幾乎在世界所有的陸地區域使用和運行。值得注意的是（shì）氣候環（huán）境條件，包括可預期的每天的變化和季節的變化。應（yīng）考慮（lǜ）給出全世界的溫（wēn）度、濕度、降水和大氣條件的範圍，還應包括灰塵、汙染和海拔高度等。
    b）車輛類型。車輛的設計屬性決定了道路車輛（liàng）的環境條件，如發動（dòng）機的類型、發動機的排量、懸掛的特性、車輛的自重、車輛的尺寸和供電電壓等（děng）。考慮（lǜ）到已經給出車輛（liàng）的典型類型，包括商（shāng）用車輛(含重型載貨車）、乘用（yòng）車和貨（huò）運車，以及柴油發動機和汽油發動機。
    c）車輛（liàng）使用條件和運行模式。道路的質量、路麵的類型、道（dào）路的地形、車輛的使（shǐ）用(連續、牽引、貨運等等）和駕駛（shǐ）習慣都是非常值得重視的環境條（tiáo）件。運行方（fāng）式如儲（chǔ）存、起動、駕駛和停車等都.應予以考慮（lǜ）。
    d）電子設備的壽命周期。在汽車電子產品的生產、裝運、操作、儲存、車輛裝配、車輛維護和修理，電子設備應能抵禦同樣的環境條件。
    e）車（chē）輛的供電電壓。運行方式、分配係統設計和相應的氣候環境將導致車輛使用中的電壓變化。造成如交流發電機過電壓和連接係統（tǒng）的斷路等（děng）車輛電氣係統的故障。
    f）電子設（shè）備在車輛（liàng）上（shàng）的安裝位置。使用的環境要求（qiú）通常取決於安裝的位（wèi）置。車輛的每一個位置都（dōu）具有獨自的環境負荷組合。將（jiāng）不同類型和量值的環境負荷形成數量合理的標準要求組合是可取的。這樣可以使某一車（chē）輛上的係統/組件引伸到其他車輛成為可能。分組（zǔ）通常根據安（ān）裝（zhuāng）位（wèi）置進行。

    汽車的使用環境比一般（bān）的消費電子要嚴酷（kù）很多，包括了溫度、濕度、振動、雨水和耐老化性能，以及電壓波動、電壓（yā）衝擊等因素。表1、2和3給出了不同部位的汽車（chē）電子的溫度濕度和振動條件。汽車電子的可靠性要求也（yě）比普通消費（fèi）電子的可靠（kào）性要求高很多（duō），一般會高出1~3個（gè）數量級。