1.振動試（shì）驗目的（de）:

    正弦振（zhèn）動:以模擬陸運、空運（yùn）使用設備耐震能（néng）力驗（yàn）證以及產品結構共振頻（pín）率分析和共振點駐留驗證為主。
    隨（suí）機振動:以產品整體性結構（gòu）耐震強度評估以及在包裝狀態下之運送環（huán）境模擬。
    參考的測試標準: 
    GMW3172 6.6.2，GMW3431 4.3.12，GM9123P9.4， GME3191 4.26

    2. 複合環境試驗(三綜合THV)目的:

    綜合環境試驗是一種利用溫度和振動環境應力進行產品品質管（guǎn）製的程序，其主要作用為利用特定且低於產品設計強度的環境應力,使產（chǎn）品潛（qián）在缺陷提早暴露（lù）出來而加以剔（tī）除，避免在正常使用時因這類疵病的存在而發生失（shī）效。
    參考的測試標準:
    GMW3172 4.2.8/5.5.3/5.5.4, GMW3431 4.4.10, GM9123P 10.2.2，IEC60068-2-13/40/41,
    GB2423.21/22/25/26，SAEJ1455, MIL-STD 202GMethod 105C, MIL -STD-883E Method 1001, 
    MIL-STD-810F Method 500.4，GJB 150.2.

    3.機械衝擊試驗目的:

    產品在全生命周期中通常會在兩種情（qíng）況下遭受到（dào）衝擊,一種為（wéi）運輸過程中因為車輛行走於顛坡道路產生碰撞與跳動，另一種為（wéi）因人員搬運時掉落（luò）地麵所（suǒ）產生之撞擊（jī）。
    參（cān）考（kǎo）的測試標準:
    GMW31725.4.2,
    GMW3431 4.3.11，GM9123P9.2，VW80101 4.2，Etl_82517 8.2.2,MGRES6221001 9.4.2，SES E 001-046.13.1，FORD DS000005 10.8.20，FORD_WDS00.00EA_D11 4.6.3，PSA B2170905.4.5，IEC60068-2-27，GB2423.5/6，GJB 150.18, EIA-264, SAEJ1455, MIL-STD-202G Method 213B, MIL-STD-810F Method 516.5

    4.溫濕（shī）度試（shì）驗目的:

    溫濕度測試方法（fǎ）是用來評估產品有可能儲（chǔ）存或者使用在高溫潮濕環境中的功能。
    參考的測（cè）試標準:
    BMW GS95003-4，GMW3172 5.5.1/5.5.2/5.6，GMW3431 4.4. 1/4.4 5/4.4.6，GM91 23P
    9.6/9.11/9.12，GME60202_ 0181， VM801015.1.2/5.1 .3/5.3/5.5.2,
    FORD DS00005 10.9.1/10.9.2/10.9.3/10.9.8/10.9.9/10.9.10,
    FORD_WDS 00.00EA_ D114.5.1/4.5.2/4.5.3/4.5.4/4.5.5/4.5.8/4.8. 1/4.8.4,
    MGRES6221001 9.3，MGRES6221001 11，SES E 001-04 6.1/6.2/6.3/6.4/6.5/6.8/6.9/6.11,
    IEC60068-2-30，SAEJ1455 ，
    JESD22-A103C，
    JESD22-A100B，EIA-364 ，
    GB2324.1/2/3/4/9/34/4,
    GJB 150.3/4/9， MIL-STD-810F507.4， MIL-STD-202G 103B/106G, MIL-STD-1004.1

    5.溫度試驗目的:

    使用溫度試驗來獲得數據評（píng）價溫（wēn）度對（duì）裝備安全和性（xìng）能的影響，效（xiào）應如（rú）:使材料硬化、因不同（tóng）收縮特性而使零件變形、電阻電容功能（néng）改變、縮短壽命、潤滑劑（jì）失去粘性等。
    參考的測試標準:
    BMW GS95003-4，
    VW80101 5.2.1，PSA B21 7090 6.6.5 ,
    JESD-22A104C，
    IEC60068-2-14，MIL-STD-810F， MIL-STD 883E 1010.7，GB2324.22(air to air)，GJB 150.5,
    JESD 22-A104C Ag

    6.溫度衝擊目的:

    溫度循環/衝擊試驗是評估產品在高底溫和溫度交變的效應。效（xiào）應:膨脹、減弱結構（gòu）強度、化學腐蝕電解所用、增加絕（jué）緣（yuán）體導電作用、可動零件變形、表麵塗（tú）料鬼裂等。
    參考的測試標準:
    BMW GS95003-4, GMW31725.5.5，GMW3431 4.4.2，GM9123P 10.2.1，VW801015.2.2,
    Etl_ 825178.2.8 ，FORD Ds00005 10.9.4，FORD_WDS0O.00EA_D114.5.6/4.5.7 ，MGRES6221001 9.3.6，SES E 001-046.7，PSAB21 7090 6.6.3，IEC60068-2-14(air to air),
    MIL-STD-883E 1011.9，MIL-STD-202G/107G，MIL-STD-810F 503.4, GB2324.22， GJB 150.50)

    7.鹽霧試驗目的:

    鹽霧試驗是（shì）建議作為一個實驗室加速鹽霧腐蝕從而仿真產品在海邊使用或者海上（shàng）運輸所遭到的影響。
    參（cān）考的測試標（biāo）準:
    BMW GS95003-4，GMW3431 4.4.4, GM4298P, GMI60206, SES E 001-04 6.16，eTL_ _82517 8.2.6 ，MIL-STD-202G 101E，VW80101 5.5.3 ，
    FORD_ WDS00.00EA_ D114.7.1 ，
    IEC60068-2-11/52,
    ISO 4628-3，ASTMB117-03, JIS-Z2371， JIS-G3141,
    SAEJ2334,
    SAEJ1455，DIN50021 06.88，GB2324 ，17 ，GJB 150.1 ,
    MIL , STD-810F 509.4，
    MIL STD-883E1009.8